Este artículo está realizado para enseñar a todos los bikers como bajar un bordillo como un profesional y no de cualquier manera. Aprende a superar bordillos y escalones.
BAJANDO
De la misma manera, y ahora para buscar una armonía más favorable para las bajadas de los escalones, volvemos a hablar de las potencias y los manillares, incluyendo de la misma manera la atención a la altura del asiento. Hay que tener en cuenta que cuanta más altura tenga el escalón, más movimiento tendrá que realizar el cuerpo y por lo tanto, más puede estorbar el asiento.
No es obligatorio bajarlo, sólo saber cómo y cuándo debemos sobrepasar el mismo. Otro detalle que también es importante en la subida, pero que es más peligroso en la bajada en los niveles bajos, es la atención de la altura del bordillo. Si la altura es excesiva, podría engancharse los platos y desestabilizar o frenar bruscamente la maniobra, con el consecuente peligro de volcar hacia delante. En las subidas la bici se frena también, pero no vuelca el piloto hacia delante.
Bajada Básica
De la misma forma, comenzamos la técnica de bajada, con un escalón suave y velocidad moderada. Siempre es más fácil bajar. Truco: vigilar la altura del bordillo para no tocar con el plato en medio de la maniobra.
- Aproximarse al obstáculo con posición semiflexionada y preparado (para todos los ejemplos).
- La entrada en el bordillo tiene a la posición correcta como parte inicial del éxito. Si el cuerpo se encuentra demasiado retrasado no facilitará el movimiento, y del mismo modo si se encuentra demasiado adelantado. Permanece equilibrado y atento al objetivo.
- Elegir el momento exacto para elevar ligeramente la rueda y facilitar el despegue retrasando el cuerpo es fundamental para dar facilidad. Consejo: mantener dicha posición con los brazos y piernas sin llevarlos al estiramiento total.
- Bajar la rueda delantera y dependiendo de la altura, retrasar ligeramente el peso (en esta altura se aprecia poco). Truco: una velocidad demasiado lenta puede interferir en la dirección, provocando incertidumbres y descontrol.
- Vigilar el turno de la rueda trasera para no dejar que caiga bruscamente. Para ello podemos retener/suavizar el proceso mediante los pedales. En posición vertical, provocamos con los pies un efecto control, con frenada progresiva de la caída de la rueda.
- Flexionar dependiendo de la altura y velocidad con brazos y piernas.
- Elegir el momento para progresar con el cuerpo y nivelar la bicicleta en el aire es el segundo punto importante a tener en cuenta. Otro consejo es mantener la bicicleta más o menos horizontal, para una mayor comodidad en la recepción. Si fuera muy brusca la recepción debido a una altura excesiva, siempre se realiza con la rueda trasera en primera instancia.
- El momento de amortiguar la recepción flexionando las extremidades siempre es importante.
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